(I), a búvárszivattyúk gyakran megjelennek az üzemi folyamat során, ha nem elegendő az áramlás vagy nincs vízkibocsátás okai és kezelési módjai:
(1) A szivattyú beépítési magassága túl magas, ezért a járókerék merülési mélysége nem elegendő, ami a szivattyú vízteljesítményének csökkenését eredményezi; szabályozza a szivattyú beépítési magasságának megengedett eltérését, és ne bővítse azt önkényesen.
(2) a szivattyú kormányzása ellenkező irányban, a szivattyú próbafutása a motor alapjárata előtt, ellenőrizze a kormányzást, hogy összhangban legyen a szivattyúval; használja a folyamatot a fenti helyzetet ellenőrizni kell, hogy a tápegység fázissorrendje megváltozik.
(3) A vízkimeneti szelepet nem lehet kinyitni. Ellenőrizze a szelepet, és gyakran karbantartsa a szelepet.
(4) A kimeneti cső nem sima, vagy a járókerék eltömődött. Távolítsa el a csővezeték és a járókerék dugulását, és gyakran mentse el a törmeléket a ciszternában.
(5) a szivattyú kopógyűrűjének alsó vége súlyosan kopott vagy eltömődött a törmeléktől. Takarítsa el a törmeléket vagy cserélje ki a kopógyűrűt.
(6) A szivattyúzott folyadék sűrűsége vagy viszkozitása túl magas. Keresse meg a vízminőség változásának okát és kezelje azt.
(7) A járókerék leesik vagy megsérült. Erősítse meg vagy cserélje ki a járókereket.
(8) Több szivattyú osztozik a csővezeték kimenetén, nincs beszerelve a visszacsapó szelep vagy a visszacsapó szelep tömítése nem szoros. Ellenőrizze az okot, és szerelje be vagy cserélje ki az egyirányú szelepet.
(II), búvárszivattyú működése rendellenes rezgéssel, instabilitás, fő ok:
(1) a szivattyú talpának csavarjai nincsenek megfeszítve vagy laza; egyenletesen húzza meg az összes lábcsavart
(2) A kimeneti csőhöz nincs független támogatás, a csővezeték vibrációja befolyásolja a vízszivattyút; a vízszivattyú kimeneti csöve független szilárd tartó felállításához, ne hagyja, hogy a vízszivattyú kifolyócső karimája elbírja a súlyt.
(3) a járókerék minőségi kiegyensúlyozatlansága vagy akár sérülés vagy laza beszerelés; a járókerék javítása vagy cseréje
(4) a vízszivattyú felső és alsó csapágyai sérültek; cserélje ki a vízszivattyú felső és alsó csapágyait.
(III) A búvárszivattyúk okozzák a motor áram túlterhelésének vagy túlmelegedésének fő okait:
(1) Túl alacsony vagy túl magas az üzemi feszültség; ellenőrizze a tápfeszültséget és állítsa be az átviteli feszültséget.
(2) a vízszivattyú belső mozgó és statikus részei súrlódnak vagy a járókerék és a tömítés súrlódása; ítélje meg a súrlódó részek elhelyezkedését, szüntesse meg a hibát.
(3) alacsony emelőmagasság, a motor teljesítménye által okozott nagy áramlás és a szivattyú jellemzői nem egyeznek; állítsa be a szelepet az áramlás csökkentésére, hogy a motor teljesítménye és a szivattyú megfeleljen (nyilvános szám: szivattyú házvezetőnő).
(4) nagyobb sűrűségű vagy viszkozitású szivattyúzás; ellenőrizze a vízminőség változásának okait, módosítsa a szivattyú működési feltételeit
(5) csapágy sérülés; cserélje ki a csapágyakat a motor mindkét végén
(IV) a búvárszivattyú alacsony szigetelési ellenállása és fő okai és kezelési módjai:
(1) Az elektromos vezeték vége vízbe merül a felszereléskor, vagy az elektromos vezeték vagy a jelvezeték megszakad, ami vízbehatolást okoz; cserélje ki a kábel- vagy jelvezetéket, és szárítsa meg a motort.
(2) A mechanikus tömítések elkoptak vagy nincsenek a helyükre szerelve; cserélje ki a felső és alsó mechanikus tömítést, és szárítsa meg a motort.
(3) Az O-gyűrű elöregszik és elveszíti funkcióját; cserélje ki az összes tömítést és szárítsa meg a motort.
(V) Búvárszivattyú csővezeték, cső vagy karimás csatlakozás, gyakran nyilvánvaló vízszivárgási jelenség okai és kezelése:
① maga a cső hibás, nem nyomáspróba után;
② a karimás csatlakozásnál lévő tömítésekkel nem foglalkoznak;
③ a karimás csavarok nincsenek ésszerű módon meghúzva; a hibás csöveket meg kell javítani, sőt ki kell cserélni, a túl nagy tompacső eltérés középpontját el kell távolítani és át kell rendezni, a csatlakozócsavarokat az igazítás után alapvetően szabad állapotban kell behelyezni és meghúzni, majd az összes csővezeték felszerelése után a a rendszert nyomásállósági szilárdsági és szivárgási próbának kell alávetni. Ezeket újakra kell cserélni.
(VI) Búvárszivattyú belső szivárgása:
Ha a búvárszivattyúban szivárgás lép fel, az a szigetelés tönkremeneteléhez, a csapágyak elárasztásához, a riasztórendszer riasztásához vezet, és az egység működésének leállítására kényszeríti.
A fő okok: vízszivárgás, amelyet a búvárszivattyú dinamikus tömítése (mechanikus tömítés) vagy statikus tömítés (speciális tömítés a kábelbemenethez, 0-típusú tömítőgyűrű) okozott, valamint vízszivárgás, amelyet az áramellátás megszakadása okoz. vagy jelkábelt. Különféle riasztási jelzések, mint például vízbemerülés, szivárgás, páratartalom stb. riasztás leállítása; beszerelés előtt ellenőrizni kell az egyes tömítőalkatrészek minőségét; a beszerelésnek biztosítania kell, hogy minden tömítőelem homlokfelülete jó érintkezés legyen; üzembe helyezés előtt ellenőrizze a motor fázisok közötti és földelési szigetelési ellenállását, valamint azt, hogy az egyes riasztórendszerek érzékelőelemei sértetlenek-e. Ha a fenti hibák működés közben jelentkeznek, cserélje ki az összes sérült tömítést és kábelt, és szárítsa meg a motort. A leszerelt tömítéseket és kábeleket nem szabad újra felhasználni.
(VII) A búvárszivattyú visszafordul, ha leáll:
1, a szivattyúmotor áramkimaradása a szivattyú megfordítása után következik be, ennek fő oka a visszacsapó szelepben lévő kimeneti cső vagy a csappantyú meghibásodása.
2, az intézkedések kizárását a telepítés előtt ellenőrizni kell, a visszacsapó szelep beépítési irányának megfelelőnek kell lennie, a csappantyús ajtó közepe igazodik-e, a nyitás és zárás rugalmas legyen. Gyakran ellenőrizze a visszacsapó szelepet vagy a csappantyút működés közben, javítsa meg vagy cserélje ki a sérült alkatrészt, hogy megbizonyosodjon a visszacsapó szelep vagy csappantyú minőségéről.